此次,深航发出的《关于规范OTA平台价格及产品展示的通知》与南航口径保持高度一致,两家航企均表示,近期经核查,部分OTA平台的机票查询结果页上,存在将机票价格与其他产品和服务进行捆绑后加价销售,或对航企提供的运价和产品不予展示的情况。该销售行为容易造成旅客识别不清,损害了旅客自主选择权益。此次,深航强调,7月10日是整改最后期限,在此之后,OTA不得通过“套餐”、“标签”或其他形式展示非深航提供的加价产品和服务。
业内普遍认为,在今年初实施的《电子商务法》中规定,电子商务经营者搭售商品或者服务,应当以显著方式提请消费者注意,不得将搭售商品或者服务作为默认同意的选项。当时迫于舆论压力,多家OTA平台都承诺全部取消搭售产品。可如今半年已过,部分OTA觉得当初的高压态势已过,又逐渐开始通过搭售或默认勾选等违规方式获利。
“据我所知,南航发了整改通知后,现在OTA几乎不再用南航机票进行捆绑搭售,但其他航企机票仍存在这类问题,所以越来越多的航空公司采取或准备采取反制行动。”一位航企相关负责人指出。他进一步分析,其实,航空公司“提直降代”的一大原因,也是为了强化对销售渠道的掌控,但线上销售平台一直存在不少问题,比如违规搭售、窜货等,接下来,航空公司还会对包括OTA在内的线上销售渠道进一步清理、规范。
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