在线旅游巨头推进差异化竞争

近年来，随着电商巨头纷纷进驻在线旅游(Online Travel Agent，即OTA)，以低价换流量的价格战也在OTA市场上打响。中投顾问发布的《2014~2018年中国旅游业市场投资分析及前景预测报告》指出，如今的在线旅游行业，巨头争夺战刚刚开始，行业格局初现雏形，而如果能让消费者感受更好的服务、更好的体验，最优惠的价格，将有利于行业的健康成长和产业链的优化升级。近日，多家OTA网站不再集中火力打价格战，不约而同地开启了多元化深度发展的步伐，瞄准市场空白挖掘差异化产品。

　　携程网：“周末游”成旅游业务核心板块

　　今年5月份，携程旅行网正式在手机APP和网站上线了新的业务类型和移动互联网产品“周末游”，提供全国60多个城市的20多万种产品组合与新玩法。据悉，经过全新整合，周末游已经成为携程旅游业务的核心板块之一，规模仅次于出境游、国内游，三者将形成三足鼎立的格局。携程的意图是全面整合门票、酒店、巴士游、租车、餐饮等业务，迅速成为国内最大的短途周边游服务商。携程旅游周末游负责人罗继麟表示，周末游由于缺乏专业开发，互联网渗透率很低，但消费者需求向散客化、网络化、移动化转变，最适合互联网和和手机预订，携程有优势开发这一潜力市场。

　　近年来，周末度假旅游在国内全面兴起，很多城市周边的景区、酒店、度假村、乐园等每到周末人气火爆。据统计，我国每年30多亿人次的旅游者中，1~3日的周边短途游占了七成以上，其中又有一半以上是周末出游。周末游游客规模可达十亿级，人均消费数百元，市场规模保守估计也在数千亿。但市场上并没有专门的周末游产品，传统旅行社还是以跟团游为主，不重视一日游市场。短途周边游市场缺乏品牌服务商，为旅游者提供成体系、有保障的服务。这成为一个巨大的市场空白和痛点。

　　去哪儿网： 携手华晨宝马发力自驾游

　　7月29日，华晨宝马正式宣布与去哪儿网，共同推出“X1悦驾之旅”预订产品，试图以优惠价格吸客。以杭州线路为例，去哪儿智能搜索比价后，设立的3天2晚的行程里包括了两个五星级酒店和3天的宝马驾车游，价格只需2100元。如果单独租车，宝马X1在杭州地区租车价格达到了日均1500元。相比上述3天2晚的自驾游产品，仅以这一项，三日的价格就达到了4500元。

　　相比酒店和租车两个产品单独价格之和，“X1悦驾之旅”套餐中的酒店和租车的优惠有的达到5416元，优惠幅度超过70%。去哪儿网此次在度假产品中拉来高端汽车品牌华晨宝马，发力自驾游的意图显而易见。去哪儿网度假事业部总经理高兴表示，看好自驾游市场的发展潜力，并将视市场的反响和消费者的购买热度适时调整完善产品。“从现阶段来看，消费者的反馈还是很不错的，未来不排除进一步推进产品合作的可能。而细分市场也是去哪儿未来要走的道路。”

　　青芒果旅行网：推深度本地游产品

　　7月25日，青芒果旅行网正式宣布，在住宿产品基础上进行品类横向拓展，推出深度本地化旅游产品，旅客今后可以通过青芒果网预订包括景点门票、娱乐项目、周边游、目的地餐饮、本地导游等一系列本地化的旅游产品和旅游服务，填补目前市场空白。

　　其中独家产品价格优势尤其明显，如北京风景年票，可畅游北京水立方、居庸关长城、八达岭古长城等36个知名景区的票券产品，市场价1500元，在青芒果仅需99元还返现7元，直省1408元。青芒果旅行网CEO高戈告诉记者：“目前国内的旅游市场，酒店、机票、门票、周边游是主流，但随着游客的个性化需求增加，这个行业仍有很多个性化差异化的产品暂未被触及。青芒果希望打开本地化旅游市场，提供多元化的旅游产品。”

　　相关数据

　　2016年中国在线旅游交易规模将达4440亿元

　　艾瑞咨询的最新数据显示，2014年二季度，中国在线旅游市场交易规模达614.1亿元，同比增长17.1%，预计到2016年交易规模将达到4440亿元，占旅游行业整体收入比例为11.8%，2013年至2016年的年复合增长率将达到26.7%。届时，中国将成为全球最大的国内在线旅游市场。

　　业内人士表示，在可以预见的3~5年内，在资本的推动下，在线旅游行业的阵营将更加清晰。谁能真正控制上游资源，谁就是最后的赢家。但合作共赢才是发展的主题。未来，OTA预计会在资源的协同性上将更加深入，竞争亦将更加激烈。