“近年来新疆人走出去旅游呈上升趋势，说明中央新疆工作座谈会后，新疆百姓的收入增长为旅游提供了经济基础，而另一个关键因素就是，作为旅游业不可或缺的重要环节，我区民航业高歌猛进，让新疆人来一场‘说走就走的旅行’成为可能。”新疆旅游协会相关负责人分析说。
南航新疆分公司市场销售部副经理钟斌说，许多著名旅游地，因为没有直飞航班，造成出入不便，游客只能依赖公路、铁路等交通工具，结果再好的产品、再好的价格、再好的目的地，还是“养在深闺无人识”.
记者从民航新疆管理局获悉，截至2014年11月底，共有44家国内外航空公司进入新疆航空运输市场，开通国际国内航线184条，国内及地区航线157条、国际27条，与15个国家81个城市通航。以乌鲁木齐国际机场为枢纽的“串、环、延、网、筑”的航线网络初步形成。
今年9月，南航开通乌鲁木齐直飞迪拜航线，去程飞行时间仅为5个半小时，回程不足5小时。而目前从北京、上海、广州前往迪拜的直达航班，一般要飞行9-10小时。
“这让新疆前往迪拜的旅游团队呈现几何式增长，目前基本班班爆满，现在报名的游客已经排到了2015年2月中下旬。”12月27日，新疆绿洲寰宇国际旅行社总经理彭世番说。
除了迪拜，新疆人出境旅游另一备受关注的目的地就是台湾。“台湾游已经成为新疆游客出行的首选线路，每年前往台湾的游客人数占到了出境游总人数的60%以上。”港中旅国际新疆旅行社有限责任公司台湾部经理罗明瑛介绍。
记者从南航新疆分公司获悉，为缓解明年春节期间旅客往返以上两地一票难求的局面，明年1月15日起，兰州-乌鲁木齐-迪拜航线将在原有班期基础上再增一班，达到每周五班；明年2月2日起，将每周一乌鲁木齐-台北往返航班改由B777执飞，每班往返将新增座位数约300个。
钟斌说，明年，南航新疆分公司将进一步加大国际航线布局，计划新开俄罗斯、中西亚、南亚等潜在市场航线，包括乌鲁木齐直飞圣彼得堡、日本、印度航线等，并积极推进至申根国家航线的市场调研，游客可以选择更多直飞航班到达旅游目的地。
作者：袁蕾、陈蔷薇来源：新疆日报 转自：新华网
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