针对中央巡视组指出的机票代理销售存在利益输送的问题，南航集团重点整改，先后两次对集团公司三级副以上管理人员及整个营销系统开展排查，全公司共排查12945人，存在亲属参股、经营代理销售业务情况的有18人，目前，已对上述人员作出限期退出经营(点击查看)
十一黄金周将至，为满足广大旅客出行的需求，南航计划于9月28日-10月8日期间，在50余条热点航线上增加航班500余班。十一黄金周期间(1-7日)，南航计划执行航班近1.5万班次，运送旅客预计将超过175万人次。随着出境游持续走高，南航(点击查看)
先在航空公司官网购买低价的远期电子客票，再进入航空公司订座系统，擅自将客票的出行日期更改为旅客实际需要的近期电子客票，并向旅客收取高于远期客票价格的票款，从中获取每张机票200元左右的利润。以这种方式，广州市金达航票务服务有限公司(以下(点击查看)
航空公司今年可谓是喜忧参半，喜的是油价下跌使得公司成本下降，忧的是汇率波动导致财务费用上升的预期。 截至8月29日南方航空发布2015年半年报，三大航上半年的业绩全部展现在投资者面前。从财报上看，与去年同期受财务费用增加导致利润大幅下(点击查看)
六月初，各大媒体密集报道东航、南航、国航、厦航和海航获得国家工信部批复，部分飞机获得空中互联网服务资格，稍早前也有媒体报道春秋航空开始对一架空客A320进行改装，相信很快航空公司会陆续推出自己的方案及产品。面对即将开始的机上WI-FI时(点击查看)
继南航和厦航之后，6月10日，国航和东航也正式取消机票代理费。在不到1年的时间里，国内几大航空公司纷纷将代理费从3%分别下调至2%、1%和0%，其他航空公司或将紧随其后。 为何航空公司要取消代理费?代理费取消后，航空公司、机票代理公司(点击查看)
去年7月初，国航和南航率先打破3%的代理费标准，降至2%。同月，海航、东航一并跟进……6月1日起，南航将机票销售代理手续费降为零。厦航表示将于6月5日起把代理手续费从1%调整为0%，而国航和东航则将这一日期同时定为6月10日。从3%到2(点击查看)
继南航后，厦航、国航、东航相继跟随将票代佣金下调至0% 在南航宣布于6月1日起将机票销售代理手续费降为零后，仅一天两的功夫，同行们就开始纷纷跟进。厦航表示将于6月5日起将代理手续费从1%调整为0%，而国航和东航则将这一日期同时定为6月(点击查看)
一场关于降低分销成本的战役，正在民航业悄无声息地展开。打响头炮的是位于广州的南方航空，早些时候，它率先宣布将机票销售的代理人佣金降为0。 记者独家获悉，国资委要求南航2015年代理费在2014年基础上降低9亿元，是南航打响头炮的主要原(点击查看)
5月初，南方航空开始在其国际航线上实行“付费选座”，据澎湃新闻了解，这是继海航、国航、东航之后，四大航空的最后一家加入长航线经济舱的选座收费队伍中。 国航曾试行10天后被叫停 国内四大航空公司，最早推出收费选座的是海航，从2013年(点击查看)
