7月1日机票销售市场大变天后，南方航空在其官网公布了与其在7月1日前签署了新版代理协议的代理人名单，超过2000家机票代理公司获得了销售南航机票及相关产品的权利，其中包括以前主要以平台方式供应代理商所销售机票的阿里、同程和途牛。
对(点击查看)
早报导语：
7月1日起，国内各大航司机票代理新政开始正式施行，机票代理商将不得通过第三方平台销售机票。 早报鸡汤： 心中有梦想就要一如既往，不能遇到困难说放就放。 早报内容： 我国32个县首次在京结成“旅游联盟”，推进全域旅(点击查看)
早报导语：
由于迅速增长的旅游需求，专业化老年旅游服务体系亟待建立—“银发游”市场：潜力大，待深耕。近年来，随着收入水平的提高和生活观念的转变，越来越多人退休后加入到旅游大军，消费水平也不断提升。 早报鸡汤： 志向和热爱是伟大行(点击查看)
百度推广代理商和机票代理商，可能是2016最悲剧的两个群体了。政策风向正不断挤压他们的生存空间。
同样倍感压力的还有OTA。这两天，携程和去哪儿都在和机票较劲。7月4日携程30亿元入股东航，成为第五大股东。7月5日，去哪儿机票事业部(点击查看)
除了来自航空公司的大清理，中小机票代理马上将迎来同样从事机票代理业务的大型OTA(在线旅行社)平台的“绞杀”。
今年6月初，南航、东航等8家航空公司相继发布了机票代理新政，主要内容为国内客票代理手续费将改为按航段定额支付，原有的国内(点击查看)
早报导语：
泰国国家旅游局局长育塔萨当天在曼谷举行的“泰国旅游业现状”新闻发布会上公布了相关数据。数据显示，今年上半年泰国接待外国游客约为1667万人次，同比增长13%;同时来自外国游客的旅游收入约8240亿泰铢(约合1538亿人民(点击查看)
刚刚过去不久的“六一”本该是个充满了亲情的日子，但对于中国的机票代理商来说则是灰暗的一天：南航宣布将自7月1日起实施销售新政，国内客票代理手续费将改为按航段定额支付，原有的国内附加费(Z值)和奖励代理费(国内后返)将暂停使用。不到一(点击查看)
携程始终有成为中国互联网BAT之外第四极的雄心，在通过资本运作将在线旅游主要玩家纳入携程系阵营后，携程成为中国互联网第四极的可能性随之放大。
此前，携程创始人、携程系掌门人梁建章立下的目标是：到2020年，携程的交易额将超过1万亿元(点击查看)
OTA头上的另外一只靴子即将落地。在各大航企“封杀”知名OTA(在线旅游代理商)去哪儿网后，南方航空决定从7月1日起执行新的销售政策，大规模挤压代理商的利润空间。
时代周报记者为此致电南方航空董秘谢兵就新政内容作进一步核实，但其未作(点击查看)
历经了多起“问题机票”、遭遇航空公司“封杀”事件后，最近半年来，机票分销市场中的中小代理以及他们依附的OTA平台日子都不好过。近日，南航、海航等航空公司发布消息，称从7月起执行新的销售代理协议，与票代的新协议中，国内客票代理手续费将(点击查看)