中午决定,晚上买票出发,除了对这座高山的向往,一无所知。
一个人,说走就走。
第一夜,深夜的火车。
十点二十七的K车软坐,苏州出发,次日清晨七点三十将到达黄山市,全程九个小时。
在买好票的一刹那就犹豫了,没有计划没有陪伴,一个女孩子,自己心里多少有点没底。脑子似乎和身体分了家,不听使唤的收拾东西坐上快8到了火车站,一个多小时的等待并不漫长。最后,再没退路的踏上火车。因为我的一意孤行,和某人的聊天并不愉快,只不过是雪上一点霜罢了,看着窗外的黑暗流泪,有一种自虐的快感。
"原来死亡就是一种消失。不但是肉体,精神和思想的消失,更重要的是在人们的记忆中慢慢成为了空白,就像这个人从没在这个世界上来过一样。"合唱团的某一句,本以为能打发一夜的书还没能伴我度过午夜,虽然这环境并不适合睡觉,但是兜在外套里睡着了。睡的很浅,火车停时就能模糊醒来。列车员就会提醒旅客下车,看的出来在铁路线上跑了几十年了,不苟言笑尽职尽责。这让我想起电视里看的一个纪录片,讲述了列车员的家庭烦恼,片子朴素却感人,这让我对这个隐隐有些白发的中年人有种敬佩。
在这种场合睡觉神经还是不能太大条的,我选择把包垫在身下睡,一来这样的姿势比较舒服,二来东西也安全。
半梦半醒已是日出时分,旷野上一轮红日,没有刺眼的光芒,那橙红色让人温暖。
第二日,登山。
其实临走前查过天气,三天阴雨,江苏、浙江、安徽都是如此,由不得你心存侥幸,此时天空已经有阴云,花了五块买了张地图买了件雨衣,雨衣质量并不好,其实那是内心还是心存侥幸的,安慰自己说海拔高的地方天气不一样,愚蠢至极!出站就有正规的小巴,去汤口,20块全高速,很快就到了,售票员还有问必答,我很多信息都是从他那问来的,也是他的回答让我决定当日上山。车山连我五拨人,两拨宿舍集体出游,一波情侣,还有两个看着是导游。
到达汤口,把多余的行李寄放在一个小饭店里,临时收拾出一个包裹,后来事实证明的确有点过于仓促了。多带了很多无用却很沉重的东西,要记住当走上二十公里山路,什么都是重的。肯定是要在山上住一夜的,饭店老板帮我定了房间,狮林饭店,独卫多人间,我花了130,一般这种淡季100就够了。上山有黄山景区大巴,登山有两条线路,一条前山上后山下,一条后山上前山下,前山起点为慈光阁,后山起点为云古寺,售票处就在这两个点,大巴全程16公里左右,票价19。我是从后山上前山下,徒步,没有坐索道。全程下来我的感受是:我选错路!我踏错步!
我的建议是:夏天天黑的晚的情况下,一般运动力的人,十一点之前都能从前山慢慢爬上去,黄山的景色绝大部分都在前山。到排云亭如果才三点不到,体力还行的话,可以去西海大峡谷(恐高者慎选)。现在西海正在修缮,只有一路往返。第二日,走北海始信峰,看日出,游览到白鹅岭,索道下山。上山会很累,但腿疼绝对是下山造成的,后山那条路并没有什么特别的景色,你不是特别想爬山找虐的话还是索道吧!前一天没来得及去西海的,也可将行程排在第二日,就是多走点,时间很宽松。
一切才刚刚开始!
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