【京阪奈】红叶狩，大自然的调色板

我对日本向来是不感冒的，可去年猝不及防得吃了一颗红叶狩安利丸。几乎对小伙伴post出来的那些照片一见钟情了，于是果断伙同了另一帮本来就计划去日本的小伙伴来了一场关西逐枫之旅。
这次红叶之旅的成员都是老伙伴了，陛下，凉凉和我。然而遥想上次三人同行好像是5年前，这5年间，因为各种原因都是两人排列组合出行也是醉醉的。凉凉一向是财务大臣，陛下则是攻略达人，不过近来陛下忙得四脚朝天，攻略这个艰巨的任务就只好由我这个日本盲一肩扛起了。
红叶季说长不长，说短也不短。由绿渐黄，有黄渐红，红极则败，想来也能坚持近两个月。不过红叶的全盛期，也就是日本红叶情报上说的“见顷”却只有转瞬即逝的那么短短一两周。能不能狩到最美的红叶，对短期旅人来说真是一件拼运气的事。我们应该是很幸运的人吧，恰好见证了京阪奈最红的日子。

整个行程一共9天，去头除尾也就7.5天。在一周的时间里，要覆盖大阪，奈良和京都，还要不能免俗的买买买，其实时间并没有想象中宽裕。
●大阪没有太多风景可看，樱花季和红叶季除外。主要活动就是吃，买和环球影城。通常3天可以搞定，不去环球影城的话2天就够了。
●奈良的重点自然是那群萌鹿啦，当然红叶季的风景也是棒棒的！对古迹有兴趣的话，还有东大寺和春日大社。
●京都是红叶狩的主战场，赏枫名所多到数不过来，果然红叶和古都更配哦！每个名刹都各有看头，所以不用太纠结也不要太贪心，参考红叶情报每天去2-3个景点为宜。

红叶季订住宿至少提早半年！提早半年！！提早半年！！！如果想住网红旅馆恐怕得提早更多。我原本无比淡定悠闲，直到有一天看到群里说京都11月的酒店的预订率已经达到了85[%]，而那时候明明才5月份。对了，万一预定网站上没房了，可以试着找酒店官网预定，说不定有惊喜哦！

这次在大阪和京都选的两家酒店体验都不错，可以推荐。
●大阪住在道顿堀附近，离得最近的地铁站是日本桥站，只有2分钟的步行距离。周边还有不少其他地铁线路，都在1公里以内。酒店房间有点小但干净整洁，洗浴用品是Pola的。
HotelSunrouteOsakaNamba(1150元/晚/三人间)
价格：★★★★
位置：★★★★★
设施：★★★★
●京都选择了日式酒店。酒店在居民生活区，但离京都市中心很近，到四条，五条，乌丸，河原町都只有10分钟步行距离，是个闹中取静的好位置。最喜欢的是酒店充满日式风情，但又保留了独立的淋浴房。好多地道的日式酒店都只有公共浴室，且有规定的使用时间，体验是正宗可太不方便了。
KyomachiyaRyokanSakuraUrushitei(23500円/晚/三人间)
价格：★★★★★
位置：★★★★
设施：★★★★

但凡稍稍研究过日本交通，一定对他们密密麻麻的铁道线路图印象深刻。JR，私铁，新干线；各停，準急，超快速。此外高昂的车费也让人咋舌。因此日本铁道局推出了各种优惠套票来满足不同的需求，也是让人眼花缭乱。
比较出名的应该就是JRPass和KTP了，前者在固定期限内无限次乘坐JR，后者则无限次乘坐私铁。虽然两种票券都价值不菲，鉴于乘车的复杂程度和坐错车的无限可能，还是有不少人选择这种安全感极强的放题票券。不过我个人觉得，除非你是马不停蹄的暴走族，或者你有远距离的城际交通，比如从关西到关东，否则购买这种高昂票券的性价比不高。甚至有时为了值回票价，你的行程计划会被票券给绑架。
我比较推荐的是购买ICOCA卡，也就是一张可以充值的普通交通卡。既节约排队购票的时间，又没有电车类型的限制。怎么方便怎么实惠就怎么乘车，一卡在手天下我走啊！
不过也不是所有的交通票券都不推荐。在关西有几张票券还是非常值得购买的。
●ICOCA+HARUKA套票（关西机场有售）
HARUKA是关西机场到大阪，京都的特快列车票。