紫鼎中原 豫见河南 风景如画的“天路”

　　铁路沿途风光无限、景色甚美,阳光、白云、冰川和湛蓝的湖水,构成了一幅壮丽的图景,令人赞叹、让人难忘!在春光明媚的季节,坐上火车来拉萨,感受2015年最浪漫的时刻吧!无论你此前采用何种交通方式,如果到了西宁,请你一定坐上这一列开往春天的火车,一路西去,饱览青藏线盛景,去往圣城拉萨吧!

　　高原门户金银滩

　　西宁市海拔2260米,已有一种高原的感觉,天空呈现出高原特有的湛蓝,空气凉爽通透。在距西宁120多公里的西海镇周围,紧挨着青海湖东面的草原,就是有名的金银滩草原。列车将穿过这里,金银滩因王洛宾那一首《在那遥远的地方》,让此地名扬天下。据王洛宾说,就在这片金银滩上,当时还曾放映过露天电影,我们的诗人和那位好姑娘共骑一匹白马,在夜色迷离、空旷辽远的草原上,躲开众人,互相依偎在白布银幕的背后看电影。夜色下,草原,电影幕布,骏马与情人……

　　关角山隧道

　　过了刚察县就渐渐离开了环青海湖牧场,到了海西蒙古族藏族自治州,接着通过青藏铁路西宁至格尔木段海拔最高的隧道——关角山隧道,海拔3690米、青藏铁路格尔木至拉萨段修成前,这里曾为中国海拔最高的隧道。过了关角山隧道,植被更加稀疏了,隐隐呈现出戈壁的景致来。过了乌兰县,一直和铁路相伴的315国道就分开了,直到下一站德令哈市。

　　金色原野德令哈

　　“德令哈”是蒙古语,意为“金色的原野”。快到德令哈时可以见到一些零零星星的小盐湖:柯柯盐湖、尕海等。德令哈市有一处旅游胜地,就是位于市区以西40公里处的克鲁克湖和托素湖,青藏铁路恰好就从这两湖之间穿过。在夏秋季节,夕阳映在湖面,湖中五彩缤纷,与湖岸的野花牧草、岸边觅食的牛羊、鸟岛栖息的候鸟构成一幅迷人的画面……

　　戈壁和万丈盐桥

　　出了德令哈,绕过铁路左方的海拔4040米的阿木尼克山,铁路开始向南行驶。下来就可见青藏线最壮观的景象之一—“万丈盐桥”。万丈盐桥坐落在距格尔木60公里的察尔汗盐湖上,全长32公里,这一段铁路的路基完全由各种盐的结晶体铸成,据说湖中储藏着的500亿吨以上的氯化钠,可供全世界的人食用1000多年。在高原强烈的阳光下,盐湖闪烁着迷人的光彩,白茫茫的、晶莹光滑的盐海一眼望不到边,似梦似幻……

　　格尔木和将军楼

　　格尔木和将军楼再往南沿着注入东达布逊湖的格尔木河逆流而下,就来到了青藏铁路沿线又一大重要城市——格尔木。“格尔木”是蒙古语,意为“河流众多的地方”,它是青海省的第二大城市,被人们称为柴达木盆地的明珠。在格尔木市西郊还可见到首次修通青藏公路的慕生忠将军住过的“将军楼”。这个小楼,就是格尔木当初唯一的建筑。

　　格拉段起点和纳赤台

　　火车出了格尔木市30公里的地方就是南山口车站,从这里开始就是2000年始建青藏铁路格拉(格尔木至拉萨)段的零起点。南山口往南就驶离了柴达木盆地,进入昆仑山脉。下一站就是纳赤台站,“纳赤台”藏语意为“沼泽中的平台”,其是青铁格拉段沿途要停靠的八个站之一。闻名遐迩的昆仑泉就位于纳赤台,昆仑泉被传作是天宫的玉液琼浆洒落人间幻化而来,有“人间圣水”的美誉。其泉水从地下迸涌而出,长流不息,清澈甘甜。

　　昆仑山巅六月雪

　　火车继续深入昆仑山脉,过了纳赤台就是玉珠峰站,在此可以看到也被称作“可可赛极门”峰的玉珠峰,“可可赛极门”是蒙语,意为美丽而危险的少女。该峰主峰海拔6178米,周围有15座海拔5000米以上的雪山,由东向西排列,远眺犹如玉龙腾飞。山顶上终年不化的冰川和雪,也造就了一道“昆仑六月雪”的奇美景观。

　　神话之源昆仑山

　　过了昆仑山巅六月雪,昆仑山就近在眼前了。相传昆仑山的仙主是西王母,在众多古书中记载的“瑶池”,便是昆仑山北麓、青铁西面、昆仑河源头的黑海,这里海拔4300米。距黑海不远处是传说中的姜太公修炼五行大道四十载之地。

　　美丽的少女可可西里

　　“可可西里”蒙语意为“青色的山梁”(一说为“美丽的少女”),沿途你会看到有三四个左右的自然保护站,铁路有一段约20公里的路程行驶在专为藏羚羊季节性迁徙所留的野生动物通道上。这里也是高原湖泊散布、河流纵横的地方,铁路会经过楚玛尔河、沱沱河(就是长江的上游)等,这两条河上的铁路大桥也是蔚为壮观。