驾车出游 平安是最快的路

  驾车出游 平安是最快的路  

　　从去年国庆开始，云南省高速高等级公路科技管控项目，在全省9000多公里的高速、一级和二级公路上，安装了598套视频监控、卡口、测速等科技管控设备。据不完全统计，从去年国庆试运行之后，这些新增测速设备测到的超速数量比前年同期增长了3—5倍。

　　尽管《云南省道路交通安全条例》对超速的处罚原则是：超速10%以内警告，超速10%—20%罚款100元，超速20%—50%罚款200元，超速50%以上，视情节轻重给以500—1200元的处罚。

　　客运班车、旅游车以及私家车，为了追求快速回家，快速到达旅游景点，基本上都会走高速或高等级公路。这些路上有几百个测速点，如果不注意控制车辆时速，一趟7天的旅游，说不定超速罚款比通行费还高。

　　春节出游的驾驶员一定要注意：定点测速设备安装的地点均为陡坡、转弯地段；区间测速设备均为长下坡、经常发生大事故的路段。在以上已经被证明极其危险的路段降低时速，也是对自己和乘客生命的保护。

　　从交警设置在高等级公路边的提示，驾驶员也应该知道在哪一段该按照限速行驶。在测速点的前方1公里左右会设置提示牌，牌上告知“前方测速”，并且写明小车限速多少公里/时、大车限速多少公里/时。看到这样的提示牌，就应该引起警惕了。

　　昆楚高速

　　昆楚高速双向6车道，全长170多公里，全线主要路段小型车限速120公里/时，大车限速80公里/时。但在以下几个长下坡路段，小车限速降为80、大车限速降为60。这几个长下坡是：下行线的大红田路段K71—K81；上行线的孔家庄路段K129—K124；彩云坡路段K101—K94。

　　昆楚高速全线有大红田、细细坡、榄板凳、彩云等4个相对较长的隧道，应该注意跟车距离，并控制车速，4个隧道均限速80公里/时。

　　昆楚高速交警在安宁、大红田、楚雄设置了3个报警点，发生事故请拨打以下电话，出警会更快。孔家庄路段可直接打位于楚雄的大队分中心报警电话：0878-3390755、0878-3394494；大红田段、细细坡段，请打大红田执勤点的报警电话：；发生在碧鸡隧道的事故，请打0871-8691122。

　　●服务区

　　1、读书铺服务区、加油站：昆楚高速K24+300米（双向），很可能等待加柴油的大货车在高速路路肩排队，控制车速，不要钻到货车底部。

　　2、禄裱服务区、加油站：昆楚高速K54+400米（双向），需特别提示的是，禄裱服务区是非正规服务区，双向都没有加减速车道，进出服务区的车辆需高度注意行驶在高速路上的车辆，以免发生事故。但这儿的餐饮业很发达，停车地盘大，大货车司机尤其爱在这儿停靠、加油、进餐，小型车司机尤其要注意安全，停车环境不好。

　　3、大红田隧道服务区：昆楚高速K70+500米（昆明往楚雄方向），没有加油站，可休息、加水、报警。

　　4、恐龙谷服务区、加油站：昆楚高速K80+400米（双向），有超市，可吃饭。

　　5、中伊加油站：昆楚高速K104+400米（双向）。

　　6、楚雄服务区、加油站：昆楚高速K143公里（昆明往楚雄方向），地盘较窄，可停靠休息、购物，但不能吃饭。

　　7、武警加油站：昆楚高速K142+800米（昆明往楚雄方向）。

　　8、锦绣山庄服务区、加油站：昆楚高速K145+800米（双向），这儿设有客运车辆安检站，客车均停，地盘狭小，私家车就不用在这儿耽误了。

　　楚大高速

　　楚大高速全长179公里，有楚雄高速交巡警大队和大理高速交巡警大队分别管理，楚雄段的59公里，K33处为连续弯道，K48处为省级事故黑点，小车限速80、大车60。需要加油和停车休息的，请到K0（楚雄服务区）、K26两个服务区内。

　　楚大高速大理段，从祥云子乍么开始，K59、K81、K93、K106、K116、K131、K135、K144和K161都设有固定测速点，差不多平均10公里左右会有1个测速点。

　　如果需要在大理收费站下楚大高速，请提前在凤仪收费站（大理东收费站，这也是以后大丽高速的入口）下，同样也可前往丽江，8车道的大凤路上，K1—K7、K10—K20为区间测速区域，请注意路边限速标志。

　　大保高速全程130公里，沿路桥多、连续下坡路段多、隧道和弯道多，K15、K20、K41、K70、K75和K96处为固定测速点，需特别注意路边的限速标志和提示标志。

　　昆曲高速

　　昆曲高速130多公里，这一路段因为桥梁不多，气温下降时一般不会结冰，但容易起雾。比如，在小哨路段、南海子路段、马龙路段都比较容易起雾。昆曲高速的长下坡危险路段有：昆明往曲靖方向昆嵩段中对龙路段K34-K37；曲嵩段的红军哨路段K32-K30。曲靖往昆明方向昆嵩段的双龙收费站到严家山收费站K18-K12；曲嵩段的红军哨路段K32-K36。

　　●服务站和加油站

　　1、清泉加油站：昆曲高速昆嵩段K9+200米（双向）。

　　2、严家山加油站：昆曲高速昆嵩段K11+600米（昆明往曲靖方向）。

　　3、双龙加油站：昆曲高速昆嵩段K19（双向）。

　　4、小哨加油站：昆曲高速昆嵩段K32（双向）。

　　5、军马场加油站：昆曲高速昆嵩段K41（双向）。

　　6、德发加油站：昆曲高速昆嵩段K48（双向）。

　　7、小铺服务区、加油站：昆曲高速嵩待段K6+700米（双向）。

　　8、红庙加油站：昆曲高速曲嵩段K4+500米（双向）。

　　9、黄金城加油站：昆曲高速曲嵩段K35+50米（双向）。

　　10、旧县服务区、加油站：昆曲高速曲嵩段K41（双向）。

　　11、高铺加油站：昆曲高速曲嵩段K49（双向、正在建设）。

　　12、易隆服务区、加油站：昆曲高速曲嵩段K49（双向）。

　　●限速设置

　　昆曲高速昆嵩段是云南最早建设的双向4车道高速公路，路肩在去年的大修中，部分上坡路段已经被利用起来增加
了1条爬坡车道，加上车流量历年增长较快，昆嵩高速在节假日几乎变成一条城市主干道。虽然昆嵩段多个路段的限速有小型车120公里/时、110公里/时的，但危险路段的限速小型车都在80公里/时、大型车都在60公里/时。很多时候，是车太多了，速度起不来。

　　●小贴士

　　丽江旅游危险路段

　　1、大丽二级公路的丽江段在七河乡K152+285米到K152+785米，仅500米路段，但发生过多起重大事故。此路段有较多行人横穿道路，请司机注意减速慢行。

　　2、从丽江前往泸沽湖旅游也是私家车喜欢的路线，全长188公里的路程，危险路段就有100多公里。其中，从文化到树底、树底到子布河、宁蒗到泸沽湖狗钻洞路段地势险要，一边临江，车辆侧滑极易翻车、坠入几百米的深谷。

　　滇西高速路易结冰路段

　　前些年暖冬，楚大、大保高速冬天不会结冰，但从去年12月20日开始，好几处背阴的路面夜间结冰，预计到1月20日以后才会好转。以下是主要结冰点：

　　楚大高速：下行线在K61—K63（楚雄与大理交界处）、K136—K137（九顶山隧道出口）；上行线K126—K121（弥渡收费站过去一点）、K128—K120（下庄收费站过去10公里左右）、K75—K70，K167-169（西洱河电站，大理收费站往西10公里）、K179—大保高速K0。

　　大保高速：K28—K43（普渡收费站到跃进收费站）、K45—K49（万宝山隧道附近）、K82—K83.5（山王庙隧道附近）、K119—K121（老营到永平方向）。

　　嵩待、昭待高速上“事故黑点”

　　1、嵩待高速K64—K79路段。这一段是打马坎隧道附近的“事故黑点”，总共只有15公里，是二级公路汽车专用道，无中心隔离，属长下坡路段，但2009年在这一路段就发生162起事故，尾随相撞及翻车、坠车较多，需要引起外省驾驶员和大货车驾驶员的高速重视。

　　2、白泥井隧道附近。这儿连续有2个隧道，也是昆明嵩功交警大队和曲靖功昭交警大队的交接点。这儿是下坡加弯道的路段，多次事故发生在隧道内或者隧道外的坡道上，人员死伤严重。

　　3、昭待高速接近会泽的长下坡路段，坡度较大，二级公路没有中心隔离带，在气温较低出现路面结冰状况时，刹车容易出问题。

　　昭麻二级公路易结冰路段

　　昭通到麻柳湾二级公路在大凌子口最容易出事故，这儿常年背阴，别处不结冰时，这儿也会结冰，很多外省车辆在此打滑“翻了船”。只要冬季气温下降，以下几个路段都会出现结冰现象：
 

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