交通介绍
1988年6月2日,芬兰航空公司正式开辟了赫尔辛基至北京的直达航线,飞时间8小时,是欧洲到北京的最捷之径。随着2002年2月7日香港航线及2003年9月3日上海航线的开通,芬航在中国已成功地在华北、华南、华东构筑起方便快捷的空中网络。
以赫尔辛基为枢纽,芬兰航空在欧洲也建立起了密布的航线网络,欧洲境内的航点多达50多个,几乎通达任何一个欧洲的主要城市。芬航的航线现在已经成为连接东西方的快速通道,向各国乘客提供经赫尔辛基中转去欧洲其他国家的服务。
此外,欧洲的其它各主要航空也有频繁的航班从其基地城市飞往赫尔辛基,如英国航空(伦敦-赫尔辛基),法国航空(巴黎-赫尔辛基),荷兰皇家航空(阿姆斯特丹-赫尔辛基),北欧航空(哥本哈根斯德哥尔摩奥斯陆-赫尔辛基)等。
赫尔辛基——万塔国际机场(航空代码：HEL)位于赫尔辛基市以北20公里处的万塔市,距离另一个南部主要城市艾斯堡(Espoo)也仅有25公里。赫尔辛基机场虽然不大,但是因为其高效率的运转、舒适的环境和周到的服务而多次被评为世界最佳机场和欧洲最佳机场。
赫尔辛基机场与赫尔辛基市中心的交通也相当方便。芬兰航空的机场穿梭巴士往返于机场与赫尔辛基市中心火车站旁的FinnairCityTerminal之间,其发车间隔时间为15-20分钟。本地的615与617路公共汽车同样于每天6:00-23:00之间往返于机场与赫尔辛基市中心火车站。除了普通的出租车,赫尔辛基机场还有一种特别的YellowLine机场出租车。这种出租车从机场前往赫尔辛基的任意一点的价格都是一样的,其价格的高低取决于乘客的人数。相互不认识的乘客可以一起共享一辆YellowLine机场出租车。
芬兰的铁路网与其东部邻国俄罗斯的铁路网相通。芬兰北部的拉普兰虽然与瑞典和挪威接壤,但是并没有铁路连接。芬兰的国际列车包括运行在赫尔辛基与圣彼得堡之间西贝柳斯号(Sibelius)、列宾号(Repin)以及运行在赫尔辛基与莫斯科之间的托尔斯泰号(Tolstoi)。西贝柳斯号由芬兰国家火车公司运营,而其它两列火车由俄罗斯运营。三列火车上都附设有餐车。往返于莫斯科的火车只有卧铺车厢。所有前往俄罗斯的外国乘客均需持有俄罗斯签证；同样,所有乘火车从俄罗斯进入芬兰的外国乘客也均需持有有效的芬兰签证或任何一个申根国家的签证。
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