作为全球最大的经济中心之一，东京拥有全球最复杂、最密集且运输流量最高的铁道运输系统和通勤车站群，为世界经济富裕及商业活动发达的城市之一。东京涩谷区的涩谷大街也为世界上交通最为繁忙的地段。
tips:
买交通通票
买一张可以乘坐东京附近的绝大多数JR列车、巴士和渡轮的JR交通通票很划算。28000日元左右，可以使用七天，在绝大多数JR车站和成田机场都可以买到。
徒步东京：
如果你喜欢徒步，步行游览东京也是一个不错的选择。请准备好地图。
骑车闲逛：
除步行外的另一个选择是骑单车。可以通过www.coolbike.jp/网站租到自行车，他们有送车上门的服务。
与这个网站还通过配套的城市地图来提供旅游路线指南。cycle-tokyo.cycling.jp/ 亦提供自行车租赁和旅游路线指南等服务。通过步行或骑行游览东京能让你看到一些在列车上未必能看到的景色。
从大阪伊丹机场到东京羽田机场约1小时，从关西国际机场约1小时15分钟。乘坐JR东海道新干线从新大阪车站到东京车站约2小时30分钟，乘坐JR成田快车从成田机场车站到东京车站约1小时5分钟。
东京成田机场主要有一号和二号两个候机楼组成，两个候机楼之间有免费的摆渡BUS。根据所搭乘飞机的航空公司不同，在上下飞机是一定要注意。
一号候机楼：上海航空，国航，全日空等。
二号候机楼：中国东方航空，中国南方航空，厦门航空等。
交通换乘：
从成田去往东京市内是非常方便的，当然主要还是以电车为主，在成田机场主要有三种线路可供选择：
1．成田SKY ACCESS线
连通成田-上野-日暮里，最快速度科大160km/h，36分钟即可到达。
2． 京成本线
同样连通成田-上野-日暮里，价格较SKY ACCESS线便宜，速度也相对慢一些
3． JR线（*推荐）
连接东京、品川、涩谷、新宿、池袋主要的交通干线。到达东京站53分钟，东京、新宿、横滨方向30分钟一趟，可谓四通八达，价格也比较便宜。（均为指定席，保证有座位）
火车：JR：
山手线
东日本铁道公司(JReast)的环东京干线, 大约1小时环城一周。山手线上的主要始发终到站有日暮里、上野、秋叶原、东京、新桥、品川、涉谷、新宿、池袋、赤羽。山手线车次很多，运行间隔为2～6分钟。
京滨东北线
由神奈川县的横滨经东京开往琦玉的大宫方向。
京叶线
开往葛西临海公园、东京迪斯尼乐园。
中央线
由东京车站开往新宿方向。
乘山手线前往新宿需要30分钟，而乘坐中央线则只需要15分钟便可抵达。
总武线
总武线由千叶县方向经秋叶原开往新宿方向。在东京都内区间与中央线并行，不同的是在中央线快车不停的车站总武线每站停车。
临海线
连接东京都内和台场的新线路，由大崎（可换乘山手线）开往新木场，并与埼京线直通联运，直达涩谷、新宿以及琦玉，停车站虽然只7站，但途经车站均属重要观光、商展参观之地，极为方便。由涩谷17分便可抵达台场。
私铁：
各私铁线路中主要的有东急线(主要通往神奈川）、京王线（主要连接23区与多摩地区）、小田急（主要通往神奈川县各旅游地）、西武线（主要连接东京西部与23区、崎玉西南与东京）、东武线（主要连接关东北部与东京）、京成线（千叶与东京）。
公交：在地铁没有停车站的地方，一般巴士都会经停，但是巴士的停车站不太醒目，车内的路线介绍也不容易明白，所以对不会说日语的游客来说，会有些困难。
巴士车前上方显示有路线号、终点站名称（例如：都01．涩谷车站，品93目黑车站），巴士车侧面有主要路线的表示，巴士有前、后两个门，一般是前门上，后门下。
上车后，在驾驶座旁有投币式售票机，将准备好的零钱直接投入其中即可。如没有零钱，可将1千日圆纸币插入售票机的货币兑换口，硬币便会自动出来，然后再将 与所需车费相等的硬币投入既可。各条线路的巴士因结构不同，售票机(BOX)也不同。为了免除上车后的慌乱，最好事先准备零钱。另外，根据巴士公司的不 同，有上车付费和下车付费两种形式，需要注意。观察周围人如何上下车，很快便会适应。
都营巴士在东京都23区内票价统一，大人200日圆，儿童100日圆。日本巴士车内都有到站的语音播放，听清到站站名后，要下车的乘客需按设在车内两侧的停车蜂鸣器按钮，灯亮后司机便会在该站停车，不然巴士将不停车。
观光巴士如果想体验赶往经典路上的风景，那观光巴士将是你最好的选择。东京都内有名的巴士，如HATO等都设有专门的旅游线路，车上艾欧佩导游讲解，都是为了方便游客设置的。部分车上还设有英文和中文的导游，不过需要提前预约。
水上巴士出租车：东京的出租车车辆多，服务也较好，很方便，但价格不菲。在地铁车站或酒店等处都有指定出租车乘车处，在街上行驶的空车，只要招手便会停车。日本的标准车型出租车一辆最多准乘五人。
东京的出租车标准计价方式为起程价格一般为750日圆（2公里以内），以后每行驶274米加收80日圆，时速10公里∕小时以下速度行驶时每1分40秒钟加收80日圆。晚23：00时至清晨05：00时间费用加收30％。迪士车内均安装有计程表，计价清晰明了。
搭乘出租车下车付费时，要看清计价器显示金额。最好准备好零钱，如用一万日圆大额纸币支付车费需要找零钱时，将会很麻烦。付款同时要一张自动打印的收据， 这样在假如乘车时受到不当待遇时，可凭收据或记住出租车公司的电话号码以及司机的姓名，日后与公司取得联系，要求对方妥善处理。
出租车公司的服务按等级分为AA（优秀）、A（良好）、B（一般）等多种，请参考出租车身上标明的相应等级标志来乘车, 并尽量选择AA标志的出租车，这样可防止出现意外，而将不愉快的遭遇减少到最低程度。
地铁：地下铁：简称"营团"的帝都高速公路交通营团和简称"都营"的东京都，合起来共有10条路线，包括已有60年历史的银座线；大战后第一号开通的丸内线；年 青人街、六本木及筑地两地来往的是日比谷线；可达迪士尼乐园的东西线；另外有千代田线、有乐町线、半藏门线；" 都营"则有浅草线、三田线、及新宿线三条。各路线都有专属的英文字母代号，主要是与数字组合，作为各路线车站的快速辨识代号（例如东京站西北方地下的大型 转乘站—大手町站，是丸之内线与东西线的交会点，它分别为丸之内本线编号第18站，与东西线编号第9站，因此有“M18”与“T09”两个代号）。至于专 属路线代表色，则是与车站内的导引指标用色，以及地下铁车厢上的彩色装饰线条配合，方便搭乘民众辨识。
提示：东京地铁里的“一日通勤票“可以在当天免费乘车，约合RMB80，是理想的交通方式。
东京地铁的部分票价信息
1.虚拟车票：使用普通车票、回数券、PASMO卡的乘客
(1)请务必利用橙色换车检票口。
(2)请务必在30分钟内换车。
如在30分钟内未换车，您将重新支付乘车费。
*如果您使用普通车票或回数券，需要新购买车票。
*如果您使用PASMO卡，将被自动重新扣除乘车费。
在下述车站换车时，需要出一次检票口，再进入另一个检票口。
2.普通车票
在各车站的自动售票机出售普通车票。 票价种类有160日元、190日元、230日元、270日元和300日元。请按您乘坐距离购买。
乘车费160日元(儿童80日元) 1km～6km
190日元(儿童100日元) 7km～11km
230日元(儿童120日元) 12km～19km
270日元(儿童140日元) 20km～27km
300日元(儿童150日元) 28km～40km
您可以利用Tokyo Transfer Guide确认您的票价。(只限英语)
出售地点东京Metro地铁各车站的自动售票机
有效期限仅限售出当日有效
特定区间的票价千代田线绫濑车站―北千住车站之间 130日元(儿童60日元)
南北线目黑车站与白金高轮车站之间,也可以使用都营地铁车票乘坐。
退款退款仅限于尚未使用的有效车票。但您办理退款需要支付160日元手续费(换乘其他公司铁路线的需要210日元手续费)。
坐过站/换车如果您的票价低于乘坐的距离,您需要支付不足金额。
乘车费高于乘坐距离时也不能退款。
普通车票出检票口后即作废。
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