民航客机的应急出口介绍

　　客机上除了登机门、厨房服务门等正常开启的门以外，还有平时不开，专为紧急情况发生后才开启的应急出口。应急出口是客机应急救生设施的一种。其设计要求如下：

　　(1)不论起落架是否处于放下或收起位置，或只有一侧的起落架是在收起位置，都能够在不超过90秒时间内，将全部的旅客和机上人员应急疏散到地面。

　　(2)当客机在水面迫降时，可使旅客与机组人员应急登上充气的救生船或漂浮设备。

　　不同客机上都设计了不同规格的应急出口，它们的作用都是一样的，即保证旅客在紧急情况下迅速撤离。每架客机根据乘坐旅客总人数，安排有一定数量的应急出口。当发生意外飞机迫降着陆后，应打开应急门，敞开应急出口。如果机体扭曲，应急门发生变形很难打开时，需要旅客齐心协力，用力打开。如果应急门旁有太平斧，也可以用它将门砸开。

　　应急门的开关方式因机种不同也有区别。在打开应急门时，一定要按照空中小姐的指导或应急门上的开门说明来操作，才能确保应急门及时打开。特别注意，当不该打开应急门时，旅客千万不要私自打开应急门，以免使得客舱泄压，发生意外事故。

　　陆上迫降后的紧急撤离

　　飞机在陆地上停住后，空中小姐会组织并引导旅客，打开应急门，从应急门上放下充气滑梯。旅客不要着急，按要求依次滑下充气滑梯。

　　当滑梯从应急出口放下后，一般10秒钟后便支撑起来。旅客要按照空中小姐的示范讲解和要求，依次从高处滑下。为了不使充气滑梯被蹬破而影响撤离，穿高跟鞋的旅客要先把高跟鞋脱去后，再顺滑梯下滑。其他旅客也不能用尖锐物刺破滑梯。

　　滑梯放下后，会形成有一定刚度的滑道。旅客应按照下面的方法顺着滑道滑下：

　　(1)上体保持垂直，微向前倾。

　　(2)双腿伸直，足尖翘起。

　　(3)下滑不畅时，借助双手略使些力。

　　(4)滑到地面时，脚一蹬地便站起闪开。

　　要特别注意，充气滑梯有一定弹性，如不小心，在下滑时有跳跃动作，便会被弹起来，站立不稳，直滚而下。

　　曾经出现过滑梯被旅客的高跟鞋蹬破，使得很多旅客滚到地下的情况。也有旅客因穿尼龙过膝袜，下滑时造成腿部与滑梯摩擦生热熔化尼龙袜而灼伤的。所以，尽量穿羊毛、棉毛长裤。

　　旅客们滑下客机以后，应尽快离开客机并保持一定的距离。当确定客机真正平安无事的时候，才可以将客机作为一个临时避难所。