宝鸡周边红色旅游景区及参观学习方案之:凤县张贵田院士旧居

  • 2022-09-06
  • 分类:(2)红色旅游、团建拓展
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★★宝鸡周边红色旅游景区及参观学习方案之:凤县张贵田院士旧居

张贵田院士旧居位于凤州镇国安寺村,为凤县文物保护单位。

2019年6月27日,凤县人民政Z府公布张贵田院士旧居为凤县第三批县级文物保护单位。

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张贵田(中国工程院院士、液体火箭发动机专家)

张贵田,男,汉族,1931年12月20日出生,河北省藁城县人,WOD党员,液体火箭发动机专家,中国工程院院士,国际宇航科学院院士,国际欧亚科学院院士,中国航天科技集团有限公司科技委顾问。

1953年—1955年,张贵田在北京外国语学院留苏预备部学习;1961年,毕业于莫斯科航空学院液体火箭发动机专业;1961年—1983年,在七机部液体火箭发动机研究所先后担任设计室主任、副所长、所长;1984年—1993年,在航空航天工业部067基地担任基地主任;1993年—2002年,中国航天工业总公司067基地先后担任科技委主任、科技委常委、副主任;2002年,在中国航天科技集团第六研究院科技委先后担任副主任、主任;1995年当选中国工程院院士;2002年当选国际宇航科学院院士、国际欧亚科学院院士。

张贵田一直从事液体火箭发动机的研究、设计工作。

1970年4月24日,在参加中国第一颗卫星发射任务后,根据ZY三线建设的战略部署,张贵田和同事们积极响应党和国家的号召,离开了北京,来到秦岭腹地,继续投身于航天科研工作,历任七机部11所主任设计师、副所长、所长、战略导弹副总设计师。

1984年5月,任航天部067基地主任兼总工程师。

1984年4月—1993年9月,在航空航天工业部067基地担任基地主任。

1988年,任长征二号捆绑式运载火箭发动机总指挥。

1993年7月—2002年4月,中国航天工业总公司067基地先后担任科技委主任、科技委常委、副主任。

2002年4月,在中国航天科技集团第六研究院科技委先后担任副主任、主任。

1995年,当选中国工程院院士。

2002年,当选国际宇航科学院院士、国际欧亚科学院院士。

主要成就

20世纪六十年代初,中国首次自行设计当时中国国内最先进的液体火箭发动机,高频不稳定燃烧问题一度成为发动机研制过程中难以突破的“瓶颈”,张贵田在中国国内率先提出再生冷却隔板与液相分区相结合的方法,攻克了液体火箭发动机不稳定燃烧这一世界性难题,进而提出液相分区机理对解决任何发动机不稳定燃烧都是有效的观点,为中国后续战略导弹和运载火箭发动机研制开辟了道路。

张贵田参加并主持研制成功了中国第一台双向摇摆二次启动常规高空发动机,即长征四号A运载火箭第三级发动机,突破了双向摇摆、二次启动等重大关键技术。

张贵田领导完成了长征二号捆绑式运载火箭发动机研制,为增强长征运载火箭能力,跻身国际卫星发射市场,仅用14个月的时间,研制成功了助推器发动机和高性能二级发动机,长二捆发动机的研制成功,使中国近地轨道运载能力从不到2.4吨,一跃提升到9.2吨,多次将“澳星”等中国国内外卫星准确送入预定轨道,为发展载人航天技术打下了坚实的动力基础,发动机通过可靠性增长等措施,圆满完成了神舟飞船的发射任务,火箭发动机固有的质量可靠性得到极大提升。

20世纪90年代初,世界航天领域竞争日趋激烈,张贵田根据多年工作中的亲身体会及对国际航天发展趋势的深刻把握,积极跟踪世界领域里的液体火箭推进技术的先进水平,在向有关领导提出中国应尽早开展液氧煤油发动机研制的建议的同时,组织液氧煤油发动机研制团队,开展预先研究和技术攻关。

人物评价

张贵田是中国液体火箭发动机领域的主要开拓者和学术技术带头人之一,为中国航天事业发展和国防现代化建设做出了重要贡献。(中国工程院评)

张贵田不肯将人生的“亮点”留住在过去的时光和业绩中,而是学到老,干到老,奉献到老,奋斗到老,一辈子坚守航天报国的初心,将自己的全部热量都转换成光,毫无保留地奉献给了祖国的航天事业。(西安航天基地评)

作为中国液体动力事业的开拓者之一,张贵田把一生的精力和心血都交付给了祖国的液体火箭动力事业,国家需要就是他行动的号令,在信仰的战场上,他始终一往无前。

地理位置:陕西省宝鸡市凤县凤州镇国安寺村

景区级别:红色旅游经典景区爱国主义教育基地

开放时间:8:00-18:00

推荐方案:

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方案②:凤县张贵田院士旧居+红光沟067基地航天精神文化区+宝成铁路文化主题公园+两当兵变策源地旧址2日参观学习方案(主要内容:参观学习+纪念活动

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